$ 2,7 Miliar (per hari) Bisnis Minyak Ditetapkan untuk Menendang Kertas untuk Blockchain

Dalam industri yang terkenal dengan dokumennya, pengangkut maritim separuh pasokan minyak mentah dunia mencari blokir untuk memperbaiki backend industri pelayaran.

Meski menggunakan buku besar yang terdesentralisasi akan menjadi lompatan besar ke depan, hal itu bisa mengakibatkan kerugian pekerjaan yang signifikan. Beberapa lusin kapal tanker berlayar dari pelabuhan global setiap hari, menghasilkan transaksi senilai $ 2,7 miliar. Ribuan pekerja dan jutaan liter terlibat dalam industri kapal tanker setiap hari.

Dinosaurus di dermaga
Sebuah bill of lading menunjukkan kepemilikan di laut lepas. COO Alistair Cross Mercuria Energy Group mengkonfirmasi mekanisme usang yang ada di industri ini. “Cara kami melakukan transfer gelar dan eksekusi pasca perdagangan sangat berat pada dokumen,” katanya.

Menunjuk ke barang antik di era teknologi, dia menyatakan bahwa sistem berbasis kertas “belum benar-benar berevolusi selama beberapa ratus tahun terakhir.” Seringkali di atas $ 122 juta sebuah kapal, kepemilikan, dan keamanan perdagangan di laut lepas semuanya bermuara pada satu tagihan, setelah jejak kertas raksasa. Beberapa pemain terbesar mempertimbangkan teknologi blockchain untuk menggantikan sistem onerous saat ini.

Selain penghematan biaya, diantisipasi bahwa efisiensi akan naik di pasar yang diperas untuk margin . “Dalam bisnis kami,” kata Souleïma Baddi, MD dan wakil kepala, trade finance komoditas Swiss Societe Generale, “Anda memiliki orang-orang yang mengelola transaksi di seluruh dunia.”

Membayangkan buku besar yang terdesentralisasi, dia mengatakan bahwa orang-orang “akan segera melakukan tugas mereka – langsung di telepon mereka atau di iPad mereka tempat mereka melakukan pekerjaan mereka” – daripada mengandalkan orang lain untuk mengumpulkan dokumen yang diperlukan. “Orang lain” yang dimaksud adalah ribuan pembuat kertas tak terlihat yang mengikat rantai pengiriman bersama-sama. Penerapan teknologi blockchain tidak hanya akan menghilangkan kesalahan dan jam kertas yang hilang dengan mengumpulkan dokumentasi, namun juga memiliki konsekuensi negatif untuk menggusur ribuan pekerjaan di seluruh dunia.

Berbicara dari Amsterdam, kepala perdagangan komoditas komoditas global di ING Groep, Anthony van Vliet mengatakan:

“Jelas, pekerjaan ini akan terpengaruh. Jika pada akhirnya ada penghematan, itu berarti Anda bisa melakukan pekerjaan yang sama dengan orang yang kurang. ”

Beberapa hambatan serius menghalangi jalannya peluncuran global. Biaya adopsi dan reskilling terkait akan bersifat astronomi. Ada juga keragu-raguan yang besar dari para pelaku industri tentang mempublikasikan cara kerja industri secara online.

Apalagi ada pengakuan. Sepotong ikatan kertas sampai ke sistem yang ada sampai ke detail terakhir, di manapun di dunia ini. Van Vliet menunjukkan bahwa saat ini “tidak ada hukum kasus” yang akan menjadi preseden yang memungkinkan penerapan pengakuan digital. Transaksi blockchain tidak memiliki legal standing yang perlu ditransaksikan.

Masalah Keamanan Mungkin Menang
Dokumen kertas rentan terhadap pencurian dan kecurangan, bagaimanapun, dan keamanan kedap air dari konstruksi blokir memiliki daya tarik besar bagi pengirim barang dan terutama pembeli darat. Cross membenarkan, mengatakan bahwa “Orang-orang telah membeli dan membayar barang dari dokumen judul palsu, hanya untuk menemukan bahwa apa yang mereka pikir tidak mereka beli tidak ada di sana.”

Sebagian besar masalah perdagangan besar memiliki pembangkit tenaga listrik teknologi digital yang sudah menyimpan dan menyortir data mereka. Tantangannya adalah menghomogenkan industri dan memungkinkan semua pemain untuk mengisi platform yang sama.

Sebuah konsorsium pedagang komoditas, dan raksasa petrokimia yang mencakup BP Plc, Royal Dutch Shell Plc dan bankir seperti ING Groep NV, Societe Generale SA, dan ABN Amro Bank NV telah mengembangkan dan menguji aplikasi blockchain untuk perdagangan minyak. Australia dan lain-lain juga melihat kontribusi geografis mereka untuk membuat bola meluncur di sepanjang jalur yang lebih efisien.