FBS Indonesia : Home /Berita Ekonomi /Airbus untuk membuat dua tsar baru sebagai reorganisasi terbentuk

Airbus untuk membuat dua tsar baru sebagai reorganisasi terbentuk

Airbus Group Chief Executive Tom Enders adalah memperluas perbaikan yang dijanjikan kelompok kedirgantaraan terbesar di Eropa dengan mempromosikan dua manajer top untuk mengawasi fungsi penting seperti teknik karena mereka mengantar perusahaan ke dalam usia Big Data.

Rencananya menandai shake-up lebih lanjut di bagian atas setelah muncul pekan lalu bahwa Enders berencana untuk membuat Fabrice Bregier nya No 2 dengan menunjuk dia sebagai chief operating officer kelompok, di atas perannya sebagai kepala unit planemaking Airbus dominan.

Guillaume Faury, yang memimpin Airbus Helicopters, diharapkan memiliki tanggung jawab kelompok-lebar untuk rekayasa dalam rencana perusahaan untuk memperkenalkan metode yang lebih digital ke dalam operasinya, kata sumber-sumber. Mereka meminta untuk tidak disebutkan namanya karena rencana belum resmi disetujui.

Sembilan bulan setelah tiba dari Jerman Siemens, Dirk Hoke, kepala Airbus Pertahanan & Space, divisi terbesar kedua kelompok, akan diberikan pengawasan manajemen program dan layanan baru sebagai bagian dari rencana untuk membentuk kembali cara Airbus mengembangkan, memproduksi dan mendukung pesawat terbang.

Usulan ini didasarkan pada upaya untuk menyatukan perusahaan faksi-sarat sekali dan menandai mengakhiri apa yang Enders dijelaskan di masa lalu sebagai “fiefdoms” dalam kelompok, yang produknya berkisar dari pesawat jet ke satelit dan helikopter untuk jet tempur.

EADS menolak berkomentar. Pengumuman di overhaul luas diantisipasi bisa datang akhir pekan ini.

Enders mengatakan dalam sebuah surat kepada staf pekan lalu bahwa perubahan organisasi akan diselesaikan segera, menambahkan “struktur ramping” dan cepat pengambilan keputusan keduanya prioritas.

peran kelompok-lebar secara historis melanda catatan sensitif di dalam perusahaan-Jerman yang dipimpin Franco, karena mereka melangkah di lini bisnis yang sebelumnya diidentifikasi dengan prioritas nasional.

Tidak segera jelas apa peran kepala bisnis tumpang tindih akan bermain di divisi masing-masing, yang masing-masing wajah menekan tantangan industri dan sakit mampu hilangnya fokus, menurut analis.

Tetapi orang-orang yang akrab dengan rencana mengatakan kontrol harian proyek mandiri seperti A350 Airbus baru atau pesawat militer bermasalah A400M akan tinggal di divisi masing-masing.

Orang dalam mengatakan tidak, dalam jangka pendek, terutama dilihat sebagai latihan pemotongan biaya tetapi itu akan mempersiapkan tanah untuk rencana modernisasi mengandalkan desain, produksi dan dukungan metode digital yang juga akan membutuhkan beberapa investasi baru.

PHK belum dikesampingkan, bagaimanapun, terutama sebagai akibat dari permintaan lambat untuk pesawat jet A380 dan helikopter sipil.

Lainnya mengatakan itu memperkuat cengkeraman Enders ‘setelah ketegangan lama dengan Bregier, yang diperkirakan akan menyerah gelarnya sebagai chief executive dari unit komersial Airbus sambil tetap presiden dan memperkuat statusnya sebagai kemungkinan CEO kelompok berikutnya.

Enders baru bernama Marc Fontaine perusahaan pertama petugas transformasi digital.

Dalam perannya yang lebih luas, yang baru direkrut Hoke diharapkan untuk membawa perspektif segar untuk pengelolaan program, yang telah menjadi wilayah masalah bagi banyak pembuat pesawat dalam beberapa tahun terakhir, dan mengembangkan layanan baru di luar pekerjaan tradisional menjual bagian.

konektivitas pesawat, misalnya, telah diidentifikasi sebagai salah satu daerah pertumbuhan utama di layanan baru untuk industri jet pada konferensi penerbangan ISTAT Eropa di Barcelona pekan ini.

(Pelaporan oleh Tim Hefer; Editing oleh Richard Lough dan Susan Fenton)

Previous post:

Next post: