BMW Plot $ 110.000 Coupe untuk Counter Mercedes High-End Blitz

BMW AG merencanakan kebangkitan coupe high-end untuk mencakar kembali pangsa pasar yang hilang dari Mercedes saingan berat, bagian dari blitz model yang BMW sebut sebagai yang terbesar dalam sejarahnya.

Mobil dua pintu sporty 8-Series dipasarkan ke dealer tahun depan dan akan bersaing dengan coupe S-Class Mercedes-Benz dengan harga sekitar 100.000 euro ($ 110.000). Versi BMW adalah yang pertama dalam peluncuran Seri 8 yang menjadi kunci strategi penjualan mobil yang lebih mahal, kata Chief Executive Officer Harald Krueger.

“Kami beralih ke mode serangan,” kata Krueger kepada para pemegang saham pada pertemuan tahunan di Munich. “Coupe Seri 8 akan mendukung klaim kami terhadap kepemimpinan di segmen mewah.”

Krueger, di bawah tekanan untuk membiayai pergeseran mahal untuk robocars listrik dan menunjukkan kemajuan setelah dua tahun di helm, telah mempertajam retorika setelah BMW kehilangan mahkota sebagai pembuat mobil mewah terkemuka di dunia dengan Daimler AG marque tahun lalu. Setelah gagal membangkitkan kegembiraan dengan perombakan konservatif seri 5 roti dan mentega, CEO pada bulan Maret mengumumkan rentetan model baru. Ini termasuk mobil yang lebih besar, lebih banyak kendaraan sport, dan remake yang remuk dari klasik yang ada.

Pemegang saham pada pertemuan tahunan tersebut menyuarakan keprihatinan mereka.

“BMW dulu berada dalam mode serangan, dan sekarang mereka terlihat agak lemah lembut,” kata Daniela Bergdolt, wakil ketua asosiasi perlindungan pemegang saham Jerman DSW. “Saya ingin melihat manajemen yang lebih dinamis dengan lebih fokus pada pengembangan teknologi masa depan sehingga Googles di dunia ini tidak mendapatkan yang terbaik dari mereka.”

Seperti pembuat mobil lainnya, pabrikan yang berbasis di Munich ini berjuang untuk meningkatkan profitabilitas untuk menutupi investasi pendakian seiring peralihan industri ke bentuk baru mengemudi dan menarik pendatang baru seperti Tesla Inc. dan Waymo dari Alphabet Inc.

Gaya delapan puluhan

Dengan menghidupkan kembali Seri 8, Krueger bertaruh bahwa konsumen kelas atas akan menghangatkan model BMW yang dihentikan pada 1990-an di tengah penjualan yang goyah. CEO mengatakan versi baru ini akan membantu mencapai tujuannya untuk “secara signifikan” meningkatkan penjualan dan pendapatan di segmen akhir akhir tahun hingga 2020.

BMW Seri 8 dikandung pada tahun 1989 sebagai grand tourer dengan mesin V12 yang kuat yang menempati peringkat teratas merek pada saat itu. 850, seperti yang diketahui, memiliki semua ornamen gaya zaman itu: bentuk baji, lampu depan dan lampu belakang yang tebal.

Versi baru memasuki pasar yang ramai. Mercedes sudah bersaing dengan pengemudi kaya dengan versi sedan coupe dan cabriolet dari sedan S-Class dan turunan Maybach ultra-mewah. Volkswagen AG baru-baru ini mengonversi Panamera Porsche empat pintu dan Fiat Chrysler Automobiles NV menawarkan Maserati Quattroporte.

Pelanggan yang merayu dengan Seri 8 akan membantu kritikus kritik Krueger. Selain perombakan hangat Seri 5, CEO telah menghadapi keraguan tentang pendekatan berhati-hati terhadap kendaraan tanpa emisi. Tidak seperti pesaingnya, BMW menambahkan powertrains listrik ke model yang ada daripada merancang mobil bertenaga baterai tertentu. Sebaliknya, Mercedes telah menciptakan sub-brand EQ untuk menantang kemunculan Tesla.

BMW, saat membukukan rekor keuntungan, juga tertinggal Mercedes pada pertumbuhan pendapatan. Selama kuartal pertama, auto BMW laba naik 6,1 persen sebagai laba pada Mercedes melonjak 60 persen. Dan meskipun Daimler memprediksi pertumbuhan “signifikan” untuk tahun ini, BMW meramalkan sebuah “sedikit” keuntungan.

Untuk mempertahankan diri terhadap kritik, BMW telah menjanjikan sejumlah model mobil baru dan segar tahun ini dan berikutnya. Serangan tersebut mencakup semua kendaraan baru termasuk SUV X2 kompak dan X7 full-size untuk tahun depan. Perusahaan juga telah meluncurkan rincian lebih lanjut tentang baterai self-driving bertenaga iNext sejak 2021.