FBS Indonesia : Home /Berita Ekonomi /CEO Air France-KLM menargetkan biaya tinggi, kurangnya kepercayaan dengan proyek baru

CEO Air France-KLM menargetkan biaya tinggi, kurangnya kepercayaan dengan proyek baru

Tiga bulan setelah mengambil alih di Air France-KLM SA, Jean-Marc Janaillac mengatakan maskapai penerbangan merugi memiliki masalah besar, termasuk biaya tinggi, struktur korporasi berat dan kurangnya kepercayaan di antara bagian-bagian yang berbeda dari perusahaan.

“Apa yang mencolok adalah kenyataan bahwa kita bekerja dalam industri yang berkembang dan kami tidak tumbuh pada laju industri,” Chairman dan Chief Executive Janaillac mengatakan kepada sekelompok kecil wartawan di Berlin.

“Dalam hal daya saing kita tertinggal pesaing kami dan struktur biaya kami masih terlalu tinggi,” katanya. “Kami masih memiliki pekerjaan yang harus dilakukan.”

Franco-Dutch Air France-KLM telah berjuang dalam beberapa tahun terakhir dengan lemahnya permintaan dan kelebihan kapasitas di seluruh industri. Ini telah berusaha untuk memotong biaya untuk bersaing lebih baik dengan penerbangan Gulf berkantung tebal dan operator murah cepat tumbuh Eropa.

Janaillac adalah karena mengungkap sebuah proyek baru yang disebut “Trust Bersama” pada awal November untuk menjawab pertanyaan tentang strategi masa depan perusahaan, memetakan tujuan dan rencana untuk bagaimana untuk bersaing di pasar global yang semakin sulit.

Janaillac mengatakan perusahaan juga memiliki kekuatan utama, seperti nama merek dan dua hub penting, tetapi masih diperlukan untuk meningkatkan produktivitas, biaya yang lebih rendah dan merampingkan strukturnya.

Dia mengatakan dia tidak mengharapkan kurangnya kepercayaan dia ditemukan antara bagian dari organisasi setelah serangan 2014 pilot dan antara bagian-bagian dari Air France dan KLM, yang bergabung pada tahun 2004.

Janaillac tidak memberikan rincian spesifik dari “Trust” proyek dan menolak untuk mengkonfirmasi perusahaan akan memasuki jarak jauh pasar murah, tetapi ia diharapkan bulan perundingan dengan serikat buruh yang mewakili pilot dan staf kunci untuk mengaktifkan tindakan lebih lanjut, dengan tujuan membungkus mereka pembicaraan di akhir Januari.

“Tujuannya adalah untuk mengembalikan kepercayaan dan kepercayaan di mana itu kurang, dan kedua untuk memperjelas beberapa pilihan strategis,” katanya, mengutip pertanyaan spesifik tentang bagaimana Air France-KLM berencana untuk bersaing dengan operator murah dan lain-lain.

Tantangan besar akan kemampuan perusahaan untuk bernegosiasi dengan serikat segudang untuk menerapkan perubahan. Rencana oleh CEO sebelumnya Alexandre de Juniac bertemu dengan perlawanan sengit dari serikat pekerja dan memicu pemogokan mahal.

“Targetnya akan berapa banyak arus kas kita perlu untuk membeli pesawat untuk memungkinkan kita untuk tumbuh,” kata Janaillac. “Kami akan mendiskusikan dengan serikat yang berbeda untuk mengetahui bagaimana kita akan mencapai target tersebut.”

Pejabat perusahaan mengatakan satuan murah maskapai Transavia melakukan dengan baik di Munich, di mana ia mulai beroperasi pada bulan Maret, dan harus mencapai satu juta penumpang pada tahun pertama.

Bagian Perancis Transavia memiliki 28 pesawat, tetapi berwenang untuk mengakuisisi hingga 40 pesawat, yang mungkin menunjukkan jalan untuk pertumbuhan di masa depan potensial untuk maskapai.

Ditanya tentang kebutuhan untuk konsolidasi, Janaillac mengatakan masalah ini adalah bahwa Eropa menempel “bendera” operator.

“Kami tidak di Amerika Serikat. Kami masih negara yang berbeda. Kami punya aturan di Eropa di mana pembawa non-Eropa tidak dapat memiliki mayoritas operator Eropa. Itu berarti bahwa konsolidasi akan menjadi sulit,” katanya.

Amerika Serikat memiliki kontrol lebih ketat atas kepemilikan asing dari penerbangan nya.

Akibatnya, katanya Air France-KLM melihat lebih menjanjikan dalam mengembangkan usaha patungan seperti yang sudah memiliki dengan operator AS Delta Air Lines.

“Joint venture memungkinkan kita untuk bekerja di negara-negara ini dan memiliki semacam sistem global maskapai tanpa harus mengkonsolidasikan dengan membeli perusahaan lain,” katanya.

(Pelaporan oleh Andrea Shalal, mengedit oleh David Evans)

Previous post:

Next post: