FBS Indonesia : Home /Berita Ekonomi /Diesel pengawasan bergeser ke situs bangunan London

Diesel pengawasan bergeser ke situs bangunan London

Masuk Volkswagen itu ditipu hukum pencemaran telah terkena masalah yang lebih luas dari emisi diesel dari ribuan generator menyemburkan asap di situs bangunan dan pedesaan.

Di London, di mana polusi diperburuk oleh boom konstruksi, sebuah perusahaan yang membantu mengekspos tingkat skandal Volkswagen telah mengalihkan perhatian untuk generator diesel dan bekerja sama dengan pemerintah kota dan para peneliti dari King College London (KCL) untuk menganalisis masalah .

“Ini (skandal Volkswagen) disajikan untuk merobek tutup semua masalah ini terkait tentang mesin,” kata Nick Molden, CEO Emisi Analytics, yang membantu bisnis otomotif meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi.

Sejak 2011, perusahaannya telah mengumpulkan data dari mobil diesel dengan melampirkan alat ukur untuk knalpot pipa untuk menunjukkan kesenjangan tingkat emisi antara mengemudi di jalan dan di tes laboratorium Volkswagen dicurangi menggunakan perangkat lunak yang dikenal sebagai perangkat kekalahan.

Selama 18 bulan, Emisi Analytics juga telah mengukur asap dari generator diesel diperlukan di lokasi konstruksi sebagai induk listrik harus dipotong. Diesel digunakan sebagai solusi cepat, sederhana dan murah.

Molden mengatakan tes dari generator 8 kilowatt, lebih kecil daripada banyak di lokasi konstruksi, menemukan itu dipancarkan nitrogen dioksida kira-kira enam kali lebih banyak dari rata-rata bus London dan 15 kali lebih partikulat per unit kerja yang dilakukan.

Tidak ada pertanyaan tentang peraturan kecurangan sebagai hukum Uni Eropa baru pada batas polusi untuk generator kecil belum akan bertahap dalam.

Emisi bervariasi tergantung pada ukuran dan usia generator dan penelitian sedang berlangsung untuk mendapatkan lebih banyak data.

“Kita harus memiliki pemahaman yang lebih besar dari emisi pembangkit mesin ini dan bagaimana kita bisa mencegah mereka memiliki dampak kesehatan negatif,” Daniel Marsh, analis senior kualitas udara di KCL, kata.

KEMATIAN DINI

Penelitian KCL terpisah telah menyimpulkan bahwa nitrogen oksida dan partikel, atau jelaga, dari penyebab diesel sekitar 9.500 kematian prematur setiap tahun di London.

Untuk Eropa secara keseluruhan, perkiraan adalah 400.000 kematian dini per tahun dari asma, penyakit jantung dan kanker. Penelitian juga menunjukkan hubungan antara asap diesel dan demensia.

Banyak polusi adalah dari lalu lintas, tetapi menyumbang mesin situs konstruksi untuk sekitar 12 persen dari jelaga dan 15 persen dari nitrogen oksida polusi di London, pemerintah kota mengatakan.

Salah satu perusahaan terbesar Inggris mempekerjakan keluar generator diesel adalah Speedy, yang menyediakan mesin untuk penelitian dan sendiri berusaha untuk berinovasi.

Itu memperkirakan ada puluhan ribu generator kecil di seluruh Inggris. karyawan Speedy di sekitar 2.500, termasuk 500 di daerah London.

Perusahaan ini bekerja untuk meningkatkan generator hybrid, yang seperti mobil hybrid menyimpan energi karena mereka menghasilkan, mengurangi separuh emisi, dan membersihkan bahan bakar untuk membuatnya kurang polusi.

Generator juga merupakan masalah di pedesaan di mana generasi cadangan darurat di tanah pertanian didorong oleh subsidi pemerintah.

Pemerintah, yang berencana konsultasi pada generasi diesel, mengatakan hanya mewakili sekitar 1,5 persen dari kapasitas pembangkit cadangan.

“Prioritas utama kami adalah memastikan bahwa keluarga dan bisnis memiliki persediaan energi yang aman, terjangkau dan bersih,” kata juru bicara pemerintah.

walikota baru London Sadiq Khan telah membuat prioritas untuk mengurangi polusi di kota sekitar 8,6 juta orang dan telah mengusulkan pengadaan biaya tambahan pada kendaraan paling polusi memasuki pusat kota.

(Editing oleh Adrian Croft)

Previous post:

Next post: