FBS Indonesia : Home /Berita Ekonomi /FedEx alasan satu pesawat lebih GE mesin bagian kepedulian

FedEx alasan satu pesawat lebih GE mesin bagian kepedulian

FedEx Corp landasan salah satu pesawatnya sementara yang memiliki mesin General Electric Co ditandai setelah jet penumpang meletus dalam api bulan lalu, juru bicara maskapai penerbangan kargo kepada Reuters, Senin.

Mesin pembuat GE pada hari Jumat memperingatkan penerbangan tentang sejumlah kecil bagian dalam penyelidikan berikut American Airlines Penerbangan 383, yang terbakar pada 28 Bagian-bagian yang terbuat dari banyak sama paduan sebagai disk turbin yang digunakan oleh Amerika Oktober, yang GE kemudian ditemukan memiliki “anomali material.”

Sementara peneliti AS belum menyalahkan atas insiden non-fatal, mereka telah menemukan apa yang tampaknya menjadi kelelahan retak di mana disk memiliki sebuah anomali. Para ahli telah mengatakan materi rusak disk ini mungkin menunjukkan cacat manufaktur, baik oleh bagian atau logam pembuat.

Dalam sebuah pernyataan, juru bicara FedEx Chris Allen mengatakan perusahaan itu diberi tahu bahwa mesin dalam satu pesawat MD11 terpengaruh.

“Pesawat yang terkait dengan mesin yang terkena sementara tidak dalam pelayanan sampai mesin diganti. Keselamatan adalah prioritas utama kami,” katanya.

GE pada hari Jumat mengatakan semua tapi salah satu bagian yang berkaitan dengan disk anomali berada di luar layanan. Komponen di pesawat FedEx sekarang beralasan telah menjadi salah satu di operasi, juru bicara GE Rick Kennedy mengatakan Senin.

“Bagian telah dibawa keluar dari layanan, bukan karena itu dipandang sebagai cacat tapi karena itu hanya dari banyak material yang sama,” kata Kennedy dalam sebuah pernyataan.

American Airlines penerbangan dari Chicago ke Miami lepas landas dibatalkan menyusul kegagalan mesin “uncontained”, peristiwa langka di mana komponen memuntahkan dari mesin dan dapat merobek melalui kabin pesawat atau tangki bahan bakar pecah di sayap. Maskapai ini terbang pesawat Boeing Co 767 dengan mesin CF6-80C2 dibuat oleh GE.

Dalam hal ini, kegagalan menyebabkan kebocoran bahan bakar yang mengakibatkan kebakaran, meskipun tidak ada satu kapal terluka parah.

GE telah menekankan keandalan mesin CF6, yang katanya telah terbang lebih dari 400 juta jam sejak tahun 1970-an.

(Pelaporan oleh Jeffrey Dastin di New York; Editing oleh Lisa Shumaker dan Stephen Coates)

Previous post:

Next post: