FBS Indonesia : Home /Berita Ekonomi /Fiat Chrysler, Cummins menolak diesel kecurangan suit

Fiat Chrysler, Cummins menolak diesel kecurangan suit

Fiat Chrysler Mobil NV dan Cummins Inc mengatakan pada hari Senin mereka akan melawan gugatan class action diajukan terhadap perusahaan menuduh mereka kecurangan pada tes emisi diesel.

Pada hari Senin, pengacara yang mewakili pemilik tua 2500 dan 3500 truk Dodge Ram mengajukan gugatan class action di Pengadilan Distrik AS di Detroit, menegaskan perusahaan “bersekongkol untuk sengaja menipu konsumen dan regulator dari tingkat ilegal tinggi emisi diesel di kendaraan mereka.”

Gugatan menuduh mobil penipuan, melanggar pemeras Mempengaruhi dan Korupsi Organisasi Undang-Undang dan hukum perlindungan konsumen dengan sengaja menyesatkan publik, menyembunyikan tingkat emisi dan secara ilegal menjual kendaraan polusi patuh.

Gugatan diajukan oleh pengacara Seattle Steve Berman mengatakan katalis emisi tidak tahan lama dan tidak memenuhi standar emisi, dan bahwa pada waktu emisi hampir 10 kali batas legal.

Gugatan class action datang sebagai Fiat Chrysler dan Cummins berebut biaya dari emisi ingat melibatkan berbeda, populasi yang lebih baru dari truk.

Fiat Chrysler mengatakan dalam sebuah pernyataan itu “tidak percaya bahwa klaim diajukan terhadap itu adalah berjasa” dan perusahaan “akan kontes gugatan ini dengan penuh semangat.”

Juru bicara Cummins Jon Mills mengatakan gugatan “tidak memiliki dasar. Kami jelas kecewa dengan upaya untuk menodai citra kami dan kami berencana untuk penuh semangat membela diri.”

Gugatan mencakup pemilik 2007-2012 Dodge Ram 2500 dan 2007-2012 Dodge Ram truk 3500 pickup.

Reuters melaporkan pada 10 Oktober bahwa Fiat Chrysler dan Cummins Inc telah berjuang selama US $ 200 juta perkiraan biaya untuk penarikan 130.000 lebih baru 2.500 truk Ram pikap dilengkapi dengan mesin diesel Cummins yang bisa melebihi batas polusi AS.

Perlindungan Badan Lingkungan Hidup dan California Air Resources Dewan menuntut penarikan dari 2013-2015 model tahun Ram 2500 truk pickup dengan mesin diesel butuh 6.7L Cummins karena uap air dapat menyebabkan deaktivasi sistem reduksi katalis selektif, menyebabkan emisi nitrogen oksida kelebihan, kata Cummins.

Fiat Chrysler telah menggugat Cummins untuk memulihkan US $ 60 juta telah dihabiskan untuk tanggal memperbaiki 42.000 truk dengan biaya sendiri, kata seorang pengacara perusahaan dalam dokumen pengadilan. pembicaraan penyelesaian sedang berlangsung.

Cummins kontra-menggugat, mengatakan Fiat Chrysler tidak akan bekerja sama dalam recall “untuk satu alasan – uang” dan mengatakan mobil itu “memegang kedua Cummins dan pelanggan sendiri sandera nya.”

Ketika sistem emisi gagal, lampu peringatan akan menyala dan jika kendaraan tidak segera diperbaiki kendaraan masuk ke “mode lemas” yang memungkinkan mereka untuk hanya didorong sangat lambat.

(Pelaporan oleh David Shepardson; Editing oleh Sandra Maler)

Previous post:

Next post: