Fiat Chrysler dapat menambahkan lebih banyak mitra pemasok yang dapat dipekerjakan sendiri: CEO

Fiat Chrysler Automobiles dapat mencari mitra pemasok lebih banyak untuk membantu mengembangkan dan membangun kendaraan penggerak sendiri, Chief Executive Officer Sergio Marchionne mengatakan pada hari Rabu.

Merek Jeep dan Ram cukup kuat untuk eksis sebagai entitas mandiri di luar FCA, Marchionne juga mengatakan dalam sebuah konferensi dengan analis setelah perusahaan tersebut melaporkan hasil kuartal pertama. Tapi dia tidak menjelaskan apakah ada rencana untuk spin-off baik, seperti Ferrari.

Pembuat mobil tersebut melaporkan kenaikan 11 persen pada laba operasi kuartal pertama, didorong oleh penjualan yang kuat di Amerika Utara, pasarnya yang paling menguntungkan. Saham melonjak sekitar 10 persen pada berita tersebut.

FCA saat ini memiliki kemitraan dengan unit self-driving Alphabet Inc. Marchionne mengatakan Waymo memiliki “solusi tak terkalahkan” untuk membantu membangun kendaraan penggerak sendiri, termasuk versi mobil hibrida Chrysler Pacifica, namun FCA sedang mencari mitra tambahan.

“Antara sekarang dan tiga tahun ke depan, kita perlu memberikan solusi yang layak untuk membawa orang berkeliling,” kata Marchionne, dengan mengutip program tes baru Waymo di Phoenix yang menawarkan berbagi pengalaman dengan Pacificas yang mengemudi sendiri.

Tapi FCA mempertimbangkan lebih banyak mitra “karena perbankan semua solusi kami pada satu kemungkinan hasil akan menjadi bencana,” kata Marchionne. FCA terus bekerja dengan Waymo “dengan cara yang sangat intens,” katanya, tapi “kita perlu melihat keistimewaan di lebih dari satu dimensi” untuk membangun mobil yang mengemudi sendiri.

FCA adalah retooling beberapa tanaman AS untuk menghasilkan versi didesain ulang Jeep Wrangler populer dan ram 1500 pickup akhir tahun ini dan awal berikutnya. Marchionne mengatakan perusahaan akan terus memproduksi beberapa versi model saat ini selama beberapa bulan di tahun 2018 setelah versi baru mulai diproduksi.

Model baru dari merek premium Maserati dan Alfa Romeo harus membantu meningkatkan margin kotor FCA. Marchionne mengatakan Alfa, yang menghabiskan banyak uang menguras pengeluaran perusahaan, bisa menguntungkan pada kuartal keempat, sementara Maserati telah mengembalikan margin dua digit selama tiga kuartal terakhir. Kedua merek tersebut telah meluncurkan kendaraan utilitas mewah baru di Amerika Serikat.

Marchionne mengatakan FCA berharap dapat menyelesaikan masalah sertifikasi emisi “dalam beberapa minggu” dengan Badan Perlindungan Lingkungan AS dan Dewan Sumber Daya Udara California.

Sementara itu, dia mengatakan FCA akan berusaha memenuhi peraturan emisi di masa depan tanpa terlalu bergantung pada mesin diesel, namun dengan kombinasi mesin bensin dan motor listrik.

(Dilansir oleh Agnieszka Flak di Milan dan Paul Lienert di Detroit; Editing oleh David Gregorio)