Ford-UAW kontrak bagian ragu suara mendekati akhir

Para pemimpin serikat United Auto Workers bergegas Rabu untuk menyelamatkan perjanjian kerja yang diusulkan dengan Ford Motor Co, peringatan anggota rank-and-file yang penolakan dari kesepakatan bisa membahayakan investasi yang akan mempertahankan AS pekerjaan pabrik.

Dengan tiga perempat dari serikat Ford nasional memberikan suara dihitung, 52 persen telah menolak kontrak yang diusulkan, Jimmy mengendap, kepala Departemen Ford UAW, mengatakan di UAW lokal 600 di Dearborn, Michigan.

Dia dan para pejabat lainnya UAW mengimbau pekerja Ford masih memilih untuk mendukung kesepakatan atau risiko kehilangan sebagian dari US $ 9 miliar investasi di pabrik-pabrik AS yang Ford telah dijanjikan dalam perjanjian.

“Saya benar-benar berpikir bahwa jika kita tidak meratifikasinya, bahwa (investasi) akan dalam bahaya,” kata mengendap. “Dan itu keamanan kerja. Jika mereka berinvestasi pada tanaman, mereka tidak tanaman dekat.”

Voting meluas melalui Jumat malam, termasuk di lokal 600, yang memiliki 8.500 hampir 53.000 anggota UAW Ford.

Hasil akhir tidak akan diketahui sampai setidaknya Jumat malam, dengan pengumuman UAW karena pada hari Sabtu, kata mengendap. UAW membutuhkan suara mayoritas untuk kontrak yang akan diratifikasi.

Pemimpin UAW telah bentrok dengan pangkat dan file pada semua Detroit Big Three mobil.

Sebuah usulan kontrak nasional empat tahun untuk pekerja per jam di operasi AS dari General Motors Co diragukan karena pekerja perdagangan terampil telah menentang itu. Pemimpin UAW bekerja dengan manajemen GM untuk menyelesaikan masalah perdagangan terampil pekerja, yang memperbaiki peralatan pabrik.

UAW Presiden Dennis Williams dibutuhkan dua mencoba untuk memenangkan ratifikasi kontrak empat tahun untuk pekerja per jam dalam operasi AS Fiat Chrysler Mobil NV.

Setelah kontrak Fiat Chrysler pertama ditolak, pemimpin serikat dinegosiasi ulang kesepakatan yang menempatkan lebih banyak uang dalam gaji anggota ‘, termasuk bonus yang lebih besar untuk meratifikasi perjanjian.

“KAMI MEMBERI UP THE FARM”

Pemimpin UAW mengatakan perjanjian yang diusulkan dengan Ford adalah terkaya dalam sejarah. Tapi itu tidak menghentikan pangkat dan file dari menggunakan media sosial untuk menantang mereka, mengatakan kesepakatan itu tidak cukup untuk menebus gaji dan tunjangan yang dikorbankan ketika Ford berjuang untuk merestrukturisasi selama resesi terakhir.

Pembuat mobil telah menikmati keuntungan yang kuat tahun ini penjualan truk dan kendaraan sport dibuat di pabrik-pabrik UAW telah meledak.

Pemimpin UAW prihatin mereka tidak lagi memiliki leverage untuk menuntut upah yang lebih tinggi, sekarang bahwa kendaraan yang dibuat di pabrik-pabrik UAW mencapai kurang dari satu-setengah dari penjualan mobil AS.

“Kami alasan bahwa Ford tinggal keluar dari kebangkrutan, dan orang-orang melakukan menyerah banyak,” kata Bernie Ricke, presiden Lokal 600. Tapi Ricke mengatakan tetap kompetitif membutuhkan “keseimbangan,” terutama dengan ancaman bahwa mobil bisa menggeser pekerjaan ke Meksiko.

“Jika Anda tidak memiliki investasi, tidak peduli apa yang Anda bernegosiasi upah,” kata Ricke.

Scott Houldieson, wakil presiden Lokal 551 di Chicago, di mana para pekerja sebagai Rabu, mengatakan anggota yang menolak kontrak percaya itu tidak membuat untuk pengorbanan yang membantu menyelamatkan Ford.

“Kami pada dasarnya menyerah pertanian,” kata Houldieson, menunjuk kenaikan gaji mereka menyerah pada tahun 2006 dan biaya-of-hidup kenaikan tidak diambil pada tahun 2009.

Kristin Dziczek, analis kerja di Pusat Riset Otomotif, mengatakan Ford tidak mungkin untuk menghabiskan lebih banyak uang pada kontrak yang lebih kaya keseluruhan jika kedua belah pihak kembali ke meja perundingan.

Saham Ford naik 1,7 persen menjadi US $ 14,40.

(Editing oleh Jeffrey Benkoe)