HERE, mobil bekerjasama untuk berbagi data tentang kondisi lalu lintas

Jerman pembuat peta digital SINI akan memperkenalkan satu set baru pelayanan lalu lintas pekan ini yang memungkinkan pengemudi untuk melihat sendiri apa kondisi jalan hidup seperti mil di depan menggunakan data dari mobil bersaing, industri pertama.

Perusahaan yang berbasis di Berlin, yang dimiliki oleh tiga mobil premium Jerman, akan menyediakan empat layanan di mana driver berbagi pandangan rinci video kemacetan lalu lintas atau kecelakaan, potensi bahaya jalan seperti kabut atau jalan-jalan licin, rambu lalu lintas termasuk batas kecepatan sementara dan parkir di jalan .

BMW, Daimler dan Volkswagen semua akan memberikan kontribusi data ke layanan, membuat kolaborasi besar pertama mereka sejak mereka membeli SINI untuk € 2800000000 (US $ 3,1 milyar) tahun akhir lalu dari pembuat peralatan ponsel Nokia dari Finlandia.

Mobil lain diharapkan untuk bergabung dengan proyek kemudian dan berkontribusi data dari kendaraan mereka, di sini kata.

Layanan lalu lintas hidup baru ditetapkan untuk memukul jalan di paruh pertama 2017, HERE mengatakan pada hari Senin sebelum pembukaan minggu ini Paris Motor Show.

Ratusan ribu kendaraan dari tiga mobil Jerman akan memulai makan data visual ke dalam SINI sistem penyediaan layanan ini, dengan jutaan kendaraan diharapkan dapat memberikan kontribusi lalu lintas hidup feed pada akhir 2018, HERE kata.

“Anda telah merek yang menempatkan data mereka bersama-sama untuk menciptakan layanan yang sangat unik yang tidak mungkin sebelum bertanding,” Bruno Bourguet, HERE adalah kepala global penjualan, mengatakan dalam sebuah wawancara.

Data yang dikumpulkan dari kendaraan yang berpartisipasi dalam jaringan, yang diambil dari rem, wiper, lampu, sistem lokasi, kamera dan sensor lainnya, yang diterjemahkan ke dalam alert di dashboard pengemudi menggunakan layanan SINI.

Mengumpulkan data yang canggih dari jutaan mobil di jalan menjanjikan untuk memberikan SINI memimpin substansial atas rival teknologi seperti Google, Apple, Tesla dan TomTom, yang memiliki akses ke data dari kendaraan jauh lebih sedikit untuk mengumpulkan disebut Data kerumunan-sumber, analis mengatakan.

“Data Crowd-bersumber sangat penting untuk hidup lalu lintas / peta dan ukuran basis pengguna akan menjadi kunci untuk diferensiasi,” kata UBS dalam sebuah laporan terbaru.

Sebagai produsen mobil lainnya berkontribusi data untuk layanan ini, pandangan yang semakin luas dari kondisi jalan di seluruh dunia akan dibangun untuk membantu driver manusia dan, akhirnya, sistem komputer untuk mobil otonom, yang real-time data jalan merupakan pra-kondisi untuk menggantikan driver manusia.

Untuk saat ini, upaya untuk mewujudkan potensi untuk mobil terhubung mengandalkan upaya oleh para pembuat mobil individu atau pemasok teknologi, dengan banyak data lalu lintas dikumpulkan terbatas jalan sangat terbatas atau proyek tingkat kota.

HERE, yang menyediakan data lokasi untuk produsen mobil, bisnis dan aplikasi mobile konsumen, berencana untuk menawarkan data lalu lintas langsung ke industri otomotif dan bisnis lain yang membutuhkan lebih dari peta statis untuk layanan mobil baru terhubung, termasuk kota, otoritas jalan, pembuat smartphone atau mobile pengembang aplikasi.