Integrasi Scoot, Tiger Airways untuk memperkuat posisi SIA: CEO

The integrasi Tiger Airways dan Scoot akan memperkuat perusahaan induk Singapore Airlines (SIA) posisi di segmen murah dan memberikan peluang baru dalam lingkungan global yang menantang, CEO SIA Goh Choon Phong, Jumat (4 November).

Di paruh kedua tahun depan, Tiger Airways akan datang di bawah nama Scoot merek dan kedua maskapai akan beroperasi di bawah satu lisensi, menurut pernyataan dari Budget Aviation Holdings pada hari Jumat, yang memiliki dan mengelola penerbangan yang murah di bawah Grup SIA .

Mengomentari keputusan tersebut, Mr Goh mengatakan kelompok menyadari bahwa penciptaan Anggaran Aviation Holdings Mei tidak cukup untuk menangkap manfaat penuh dari integrasi, dan karenanya “cara terbaik adalah untuk pergi dengan satu merek”.

“Ada banyak sinergi yang kita tidak dapat sepenuhnya memanfaatkan karena mereka masih dua entitas yang berbeda … (bawah) dua AOCS yang berbeda (sertifikat Operator udara) dan oleh karena itu, persyaratan peraturan yang berbeda,” katanya. “Salah satu merek tunggal akan membawa manfaat utama dari integrasi penuh dalam semua aspek dari sisi anggaran dari bisnis.”

Mr Lee Lik Hsin, CEO dari Anggaran Aviation Holdings, menambahkan bahwa kedua Scoot dan Tiger Airways telah memberikan kontribusi terhadap profitabilitas kelompok, dengan pendapatan kedua maskapai ‘meningkatkan selama enam bulan terakhir. Integrasi ini akan membantu untuk meningkatkan pendapatan lanjut, katanya.

“Ada batas untuk apa (skala ekonomi) dapat membawa. Di sisi pendapatan sinergi, namun, saya pikir itu adil untuk mengatakan kami jauh lebih optimis tentang apa yang bisa kita dapatkan dari satu merek.”

Beberapa analis lebih berhati-hati, namun, mengingat persaingan yang ketat yang sedang berlangsung di pasar low cost carrier. Analis UOB Kay Hian K. Ajith, untuk satu, kepada Channel NewsAsia: “Akan ada beberapa tingkat penghematan biaya dan mungkin beberapa pendapatan tambahan tetapi tidak akan material.”

Sementara itu, dalam menanggapi pertanyaan dari Channel NewsAsia pada rencana tenaga kerja masa depan, Budget Aviation Holdings ‘Mr Lee mengatakan kelompok akan membutuhkan lebih banyak staf meskipun integrasi.

“Kami telah berbicara tentang pertumbuhan selama satu tahun ke depan dan lebih dari itu. Kami baru-baru memiliki beberapa komunikasi tentang pilot dan pertumbuhan awak kabin yang kita butuhkan. Secara umum, itu akan menjadi situasi semacam itu dan kita perlu lebih banyak orang.”

Pengumuman jadwal untuk integrasi Scoot dan Tiger Airways datang satu hari setelah mengecewakan kartu laporan pendapatan dari SIA.

Untuk tiga bulan hingga September, maskapai nasional membukukan dekat 70 persen terjun laba bersih untuk S $ 64.900.000, dibandingkan dengan S $ 213.600.000 tahun lalu. Pendapatan Grup jatuh ke S $ 3650000000 dari S $ 3840000000.

Dengan pengecualian Scoot dan Tiger Airways, semua perusahaan lain dalam kelompok – termasuk induk maskapai SIA, serta SilkAir, SIA Cargo dan SIA Engineering – melihat pendapatan mereka mengambil hit pada kuartal kedua.

JANGKA PANJANG STRATEGI MENGAMBIL BENTUK: CEO SIA

Dalam briefing dengan media dan analis pada hari Jumat, Mr Goh diuraikan mendorong terus kelompok di empat bidang utama – memperkuat posisi premium, memiliki portofolio beragam penerbangan, mempertahankan pendekatan multi-hub dan mencari peluang bisnis baru.

Sementara ia tidak mengharapkan kesuraman ekonomi global untuk “bertahan selamanya”, tantangan struktural seperti lanskap yang semakin kompetitif kemungkinan akan tetap, katanya.

“Kami telah mengambil tindakan proaktif untuk menempatkan strategi jangka panjang untuk mengatasi masalah ini,” kata Goh. “Anda akan melihat strategi ini sekarang mengambil bentuk dan (mereka) pertanda baik untuk kelompok dalam hal posisi kelompok (dengan) dasar yang kuat untuk masa depan.”

Sebagai bagian dari posisi sebagai maskapai premium, SIA akan terus menggelar nya SilverKris Lounge baru, dengan pembukaan terbaru dijadwalkan berada di Bangkok selama kuartal pertama 2017.

Inisiatif lainnya termasuk memperluas kelas ekonomi premium untuk 17 pesawat lagi pada akhir tahun depan, serta pengenalan baru-baru ini hidangan Teochew ke level menu dalam penerbangan .

Maskapai nasional juga berencana menambah 12 destinasi baru tahun keuangan ini, Mr Goh mengungkapkan, mencatat bahwa ini adalah “bukan prestasi kecil” yang diberikan lingkungan bisnis yang menantang.

“Kami tidak akan mampu melakukannya kita tidak mendorong untuk pergi pada model portofolio dan mengambil langkah tegas untuk memperoleh pesawat baru,” katanya. “Dengan jenis pesawat baru, kita dapat tumbuh dengan cara yang layak secara komersial. Tapi itu bukan hanya SIA, kami memiliki portofolio operator (yang) memungkinkan kita kegesitan dan fleksibilitas untuk tumbuh. “