FBS Indonesia : Home /Berita Ekonomi /Kemenangan Trump guncangan perusahaan global yang bergantung pada perdagangan terbuka

Kemenangan Trump guncangan perusahaan global yang bergantung pada perdagangan terbuka

Kemenangan Donald Trump dalam pemilihan US mengirimkan gelombang kejutan melalui industri yang mengandalkan perdagangan terbuka, dari penerbangan ke mobil dan outsourcing IT, meskipun banyak eksekutif tetap yakin apa retorika proteksionis nya akan berarti dalam praktek.

Sepanjang kampanye presiden, Trump telah bersumpah untuk menghidupkan kembali ekonomi AS dengan pemotongan pajak, mencegah perusahaan dari membuat produk luar negeri, negosiasi ulang perjanjian perdagangan dan mengenakan tarif impor dari negara-negara seperti China.

“Orang-orang kaget. Tampaknya komentator salah membaca mood negara,” kata veteran AS konsultan kedirgantaraan Jerrold Lundquist, managing director dari The Lundquist Group.

Di Asia, saham di penerbangan dengan eksposur yang signifikan untuk perdagangan global, seperti raksasa kargo Korea Airlines, jatuh sebanyak 5 persen Trump ditutup di atas Gedung Putih. Saham Air China Hong Kong yang terdaftar anjlok ke level terendah sejak Juni, dan mobil seperti Toyota, untuk siapa Amerika Serikat adalah pasar atas, turun 6,5 persen.

“Ini adalah bagian dari masalah yang lebih luas yang kita lihat di dunia, di mana negara-negara yang beralih ke dalam dan bereaksi terhadap globalisasi dan perbatasan terbuka,” kata analis kedirgantaraan Richard Aboulafia, wakil presiden Teal Group yang berbasis di Virginia.

Investor pada pertemuan keuangan Airline Ekonomi besar di Hong Kong minggu lalu menyatakan alarm pada lonjakan dalam politik tidak konvensional dari Inggris ke Washington dan Filipina – sebuah tren yang banyak berharap akan meninggalkan tanda terlepas dari bagaimana hal itu diterjemahkan ke dalam kebijakan nyata.

Yang datang sebagai sebuah industri yang sepenuhnya tergantung pada arus barang dan orang menghadapi keraguan atas siklus ekonomi sendiri.

pOLITISI populis

“Kami telah melihat bagian besar dari populasi yang belum diuntungkan dalam dekade terakhir dan kita melihat dukungan untuk politisi populis dengan jawaban sederhana,” Brian Pearce, kepala ekonom dari Asosiasi Transportasi Udara Internasional mengatakan kepada Reuters menjelang pemilu.

“Sayangnya, banyak jawaban mereka adalah untuk solusi kebijakan proteksionis dan berkembang transportasi udara dengan perbatasan terbuka, sehingga cukup perkembangan yang berbahaya.”

perjalanan internasional membuat 64 persen lalu lintas udara global, menurut IATA.

Eksekutif di perusahaan otomotif AS mengatakan bahwa mereka khawatir tentang sikap Trump pada perdagangan bebas, terutama bicara tangguh Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara. Mereka semua memiliki lokasi produksi di Meksiko.

Tapi eksekutif industri dan analis mengatakan penerbangan memiliki sejarah naik keluar guncangan ekonomi dan politik. Rata-rata, para pembuat pesawat bersikeras, lalu lintas udara ganda setiap 15 tahun.

“Jika ada rem pada perdagangan, mungkin ada beberapa dampak pada perjalanan internasional. Tapi Anda telah melihat lebih atau kurang pertumbuhan tahunan 5 persen dalam lalu lintas selama beberapa dekade,” kata Lundquist.

Dan industri pertahanan bisa mendapatkan keuntungan, sebagai administrasi Trump menghabiskan lebih pada militer dan mendorong bahkan sekutu untuk bahu lebih dari biaya keamanan. Saham Pertahanan, termasuk yang tercantum produsen ranjau darat Ishikawa Seisaku, melompat.

GIGITAN REALITY?

Setelah kampanye pemilu pahit, ahli perdagangan mengatakan masih belum jelas bagaimana pernyataan Trump dalam mendukung langkah-langkah perdagangan proteksionis dan kontrol imigrasi sulit akan diterjemahkan ke dalam kebijakan.

“Jawaban yang jujur ​​adalah bahwa tidak ada yang tahu, bahkan Trump sendiri tidak tahu,” kata Bertrand Grabowski, seorang managing director di Jerman DVB Bank yang mengkhususkan diri dalam perdagangan pembiayaan.

“Dia tidak berkampanye pada ide-ide tetapi pada kemarahan dan frustrasi.”

aturan ketat dapat berdampak India perusahaan jasa IT mendukung perusahaan di Amerika Serikat. Saham perusahaan seperti Infosys dan Tata Consultancy Services yang tajam ke bawah seperti Trump ditutup di atas Gedung Putih.

Tapi Narayana Murthy, pendiri Infosys dan tokoh kunci dalam industri outsourcing India, kata realisme akan menang.

“Mereka mungkin fine tune itu di sana-sini, tapi mari kita ingat bahwa ia adalah presiden dari 300 juta orang Amerika dan saya yakin dia akan melakukan apa yang dalam kepentingan terbaik dari Amerika. Dan apa yang ada dalam kepentingan terbaik Amerika adalah bagi perusahaan untuk sukses, untuk perusahaan untuk menciptakan lebih banyak pekerjaan, “katanya.

Untuk saat ini, akuisisi setidaknya akan mendinginkan, terutama pembelian Cina perusahaan AS, sebagai presiden Trump mendorong up pengawasan peraturan.

“Jika dia sekarang memerlukan persentase tertentu dari bagian manufaktur yang akan dibuat di Amerika, itu akan menjadi proteksionis … dan yang meningkatkan risiko dan biaya melakukan bisnis,” kata Stephanie Yuen, sebuah M & A pengacara di Singapura.

“Dia tidak hanya membangun dinding Meksiko, ia membangun dinding ekonomi di seluruh Amerika.”

Dan untuk sektor-sektor kunci, persaingan akan memanas. Eropa Airbus dan US saingan Boeing di US $ 100 miliar pasar jet tahunan bisa menjadi lebih ganas dengan lebih banyak dukungan lobi pemerintah, menambahkan stridency upaya untuk bersaing untuk pekerjaan.

Kemenangan Trump juga dapat menimbulkan pertanyaan atas rencana untuk menjual lebih dari 200 pesawat terbang Barat untuk Iran di bawah kesepakatan untuk mencabut sanksi bahwa presiden terpilih telah dikecam.

Airbus terlihat dekat dengan menyelesaikan tranche 17 jet, tetapi membutuhkan persetujuan AS untuk menyelesaikan rencana untuk 80 atau lebih karena jet dibangun dengan banyak bagian AS.

Boeing memiliki persetujuan AS untuk menyelesaikan kesepakatan untuk sekitar 100 jet tetapi sumber Timur Tengah mengatakan kemajuan telah lambat sejauh ini.

“Lebih lanjut mengurangi prospek penawaran akan maju,” kata Aboulafia.

(Laporan tambahan oleh Adam Jourdan di SHANGHAI, Norihiko Shirouzu di TOKYO, Euan Rocha di MUMBAI dan Anshuman Daga di SINGAPORE .; Editing oleh Clara Ferreira-Marques dan Bill Tarrant)

Previous post:

Next post: