Kepala Renault Ghosn Melihat ‘Good News’ di Macron’s France Victory

Carlos Ghosn, chief executive officer produsen mobil Prancis Renault SA, melihat pelukan globalisasi oleh presiden terpilih Prancis Emmanuel Macron sebagai pertanda pertumbuhan yang lebih cepat untuk ekonomi negara tersebut.

“Dia terpilih karena berbagai alasan. Salah satunya adalah: Apakah Anda ingin menjadi bagian dari ekonomi yang lebih besar, atau apakah Anda ingin lebih menyukai mode proteksionis? “Ghosn mengatakan pada hari Senin dalam sebuah wawancara di New York.

Ghosn berbicara sehari setelah kandidat independen Macron terpilih sebagai presiden Prancis, mengalahkan politisi anti-Uni Eropa, Marine Le Pen. Margin kemenangannya yang besar membantu membuat Ghosn dan chief executive lainnya lebih optimis dengan kemampuan Macron untuk melaksanakan janjinya dan untuk membuka babak baru dalam pembangunan ekonomi Prancis, katanya dalam wawancara tersebut.

“Fakta bahwa dia adalah seseorang yang percaya pada pasar global, dalam integrasi Eropa dan kepentingan Eropa, ini jelas berita bagus untuk semua perusahaan dan untuk semua perusahaan,” kata Ghosn, yang juga ketua mitra Jepang Renault Nissan Motor Co dan Mitsubishi Motors Corp.

Keluar negara

Surat suara tersebut sangat penting bagi Renault di tengah pertanyaan tentang saham pemerintah 19,7 persen di produsen mobil tersebut. Ghosn telah mengatakan keluar negara dari Renault, yang berbasis di pinggiran Paris Boulogne-Billancourt, bisa membuka jalan bagi perubahan dalam struktur cross-saham perusahaan dengan Nissan, berpotensi memungkinkan aliansi yang lebih dalam. Nissan memiliki 15 persen Renault, meski tidak menggunakan hak suara, sementara perusahaan Prancis tersebut memiliki sekitar 44 persen dari mitra yang berbasis di Yokohama.

Ghosn mengatakan terlalu dini untuk mengetahui langkah spesifik Macron yang akan diambil dengan saham Renault dan oleh karena itu terlalu cepat baginya untuk berkomentar.

Di bawah Macron, Prancis lebih cenderung menjual beberapa sahamnya di Renault, Evercore ISI mengatakan dalam sebuah catatan pada hari Senin, dengan menyebut implikasi pemungutan suara “positif” untuk produsen mobil tersebut.

Pelepasan oleh negara bisa menjadi katalisator untuk merestrukturisasi kemitraan pembuat mobil, sementara penggabungan penuh tidak akan berlangsung selama Prancis adalah pemegang saham Renault, Ghosn mengatakan pada bulan Februari.

CEO telah kesal di holding negara, yang berwenang didorong pada tahun 2015 untuk mengamankan hak suara tambahan untuk pemegang saham jangka panjang yang Ghosn berusaha untuk memadamkan. Kepala aliansi Renault-Nissan hanya mengetahui tentang kenaikan saham yang direncanakan dalam sebuah panggilan telepon larut malam dari Macron beberapa jam sebelum menjadi pengetahuan umum, orang-orang dengan pengetahuan tentang masalah tersebut mengatakan pada saat itu.

Tata Kelola Aliansi

Langkah pemerintah juga meningkatkan kekhawatiran pada Nissan bahwa Prancis mungkin mencari peran pada mitra Jepang, meskipun perselisihan tersebut dijinakkan ketika negara berjanji untuk tidak mengganggu tata pemerintahan aliansi. Meski begitu, sementara para pejabat pada awalnya menggambarkan pembelian negara tersebut sebesar 4,7 persen saham sementara, namun holding tersebut belum berubah sejak saat itu.

Renault dan Nissan mendirikan tie-up mereka di tahun 1999, saat Nissan hampir pailit. Produsen mobil Jepang sejak itu menjadi lebih besar dan lebih menguntungkan daripada Renault.

Ketegangan soal saham Prancis terus berlanjut. Dalam pengamatan dari sebuah laporan oleh Pengadilan Tinggi di negara tersebut pada awal tahun ini, Renault berpendapat bahwa pembelian saham tambahan tersebut dilakukan “dalam situasi transaksi orang dalam.”

Kemenangan Macron menggagalkan rencana kebijakan oleh Le Pen’s National Front untuk membuang mata uang euro dan membatasi perdagangan internasional Prancis, yang akan mengganggu strategi globalisasi Ghosn, yang juga mencakup saham pengendali di produsen mobil Rusia AvtoVAZ. Sementara Macron , mantan menteri ekonomi, telah mendukung strategi tersebut, dia juga mengkritik remunerasi Ghosn dan mengancam akan menghasilkan undang-undang yang membatasi gaji eksekutif.