Ontario Snubs Bombardier di Heels of Fracas Dengan Investor Utama

Salah satu pelanggan domestik terbesar Bombardier Inc. menolaknya untuk saingan Prancis, menambah kesengsaraan perusahaan Kanada beberapa hari setelah diserang oleh investor utama.

Agen transit Ontario menempatkan pesanan yang kuat dengan Alstom SA untuk 61 mobil rel ringan senilai 355 juta euro ($ 388 juta) untuk wilayah Greater Toronto, perusahaan Prancis tersebut mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Jumat. Alstom juga membangun mobil untuk jalur kereta ringan di Ottawa, ibukota nasional.

“Kami tahu pasti bahwa kendaraan rel ringan Alstom bekerja,” kata John Jensen, chief executive officer Ontario, dalam sebuah pernyataan terpisah . Perintah tersebut merupakan upaya untuk memastikan bahwa jalur transit yang direncanakan dapat dibuka tepat waktu dalam empat tahun, katanya.

Kesepakatan tersebut menambah tekanan pada Bombardier yang berbasis di Montreal, membatasi satu minggu di mana setidaknya lima investor institusional memilih untuk tidak memilih kembali Ketua Eksekutif Pierre Beaudoin. Mereka juga mengkritik tata kelola perusahaan setelah mendapat kompensasi eksekutif kendati merencanakan PHK dan mengandalkan dukungan wajib pajak untuk program jetliner senilai $ 6 miliar.

Badan Ontario dan Bombardier memperjuangkan keterlambatan pengiriman mobil ringan untuk Toronto. Metrolinx, seperti diketahui, memberi Bombardier kontrak senilai CAD 770 juta (hampir $ 560 juta) hampir tujuh tahun yang lalu, dengan pengiriman awalnya dijadwalkan berlangsung dari tahun 2013 sampai 2020.

“Kita akan melalui proses penyelesaian sengketa dengan Bombardier, tapi itu bisa memakan waktu 8-12 bulan, dan kita tidak bisa menunggu lama untuk menentukan apakah Bombardier akan dapat memberikannya,” kata Jensen.

Tepat waktu

Bombardier mengatakan dapat memproduksi mobil-mobil tersebut di Toronto tepat waktu. “Kendaraan ini bisa siap lebih cepat dari jadwal dan jauh sebelum satu lintasan bahkan diletakkan di Eglinton Crosstown,” kata perusahaan itu melalui email.

Saham B yang diperdagangkan secara luas turun 0,9 persen menjadi C $ 2,19 pada pukul 12:13 di Toronto. Saham tersebut masih siap untuk kenaikan mingguan yang lumayan setelah hasil kuartal pertama Bombardier diterima dengan baik oleh investor, mendorong saham tersebut ke kenaikan terbesar dalam empat bulan pada hari Kamis.

Metrolinx berencana untuk membuka rute Eglinton Crosstown sepanjang 19 kilometer (12 mil) pada tahun 2021. Upaya oleh agen tersebut untuk membatalkan kesepakatan Bombardier diblokir oleh Pengadilan Tinggi Ontario pada bulan lalu.

Jika Bombardier dapat mengantarkan kendaraan tepat waktu, Metrolinx bisa menggunakan mobil Alstom untuk proyek lain, kata Menteri Perhubungan Steven Del Duca dalam sebuah pernyataan terpisah . Jika Bombardier ditemukan secara default, kendaraan Alstom akan digunakan di Crosstown Eglinton dan pesanan tambahan akan ditempatkan dengan Alstom untuk Hurontario , jalur 20 kilometer yang direncanakan.

“Taruhannya terlalu tinggi untuk duduk santai tanpa alternatif,” kata Del Duca.