FBS Indonesia : Home /Berita Ekonomi /Pejabat AS mengatakan tidak memadai uji emisi Uni Eropa secara luas dikenal

Pejabat AS mengatakan tidak memadai uji emisi Uni Eropa secara luas dikenal

Tes emisi mobil Eropa telah dipandang sebagai tidak memadai selama beberapa dekade, regulator atas US kepada anggota parlemen Uni Eropa pada hari Senin, mengatakan penegakan lebih kuat akan dibutuhkan untuk menghentikan kecurangan oleh mobil seperti Volkswagen.

Bersaksi di depan komite Parlemen Eropa menyelidiki kecurangan pada tes emisi diesel mobil, Badan Perlindungan Lingkungan AS (EPA) Christopher Grundler mengatakan aturan pengujian baru Uni Eropa yang jauh dari cukup.

“Siklus tes Eropa telah diakui cukup luas sejak tahun 1990-an menjadi tidak memadai,” Grundler, direktur transportasi dan kualitas udara EPA kantor, mengatakan dalam jawaban tertulis atas pertanyaan anggota parlemen ‘.

“Pengalaman kami telah bahwa pendekatan komprehensif diperlukan itu berarti kendaraan pengujian digunakan serta memiliki kewenangan untuk kemudian mengikuti melalui tindakan penegakan hukum.”

Brussels telah mengusulkan pengujian kendaraan di jalan-jalan bukan di laboratorium setelah digunakan VW dari “perangkat kekalahan” menyebabkan pengawasan dari celah yang memungkinkan oksida nitrogen beracun (NOx) emisi mencapai hingga tujuh kali batas Eropa mereka.

gas NOx berkontribusi hujan asam dan pernafasan penyakit yang disalahkan untuk ratusan ribu kematian secara global setiap tahun.

Ditanya apakah Emisi Real-Mengemudi (RDE) tes akan berhenti pembuat mobil dari kecurangan, Grundle mengatakan regulator Uni Eropa “masih memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan.”

Kesenjangan masih belum ditangani dalam memeriksa kepatuhan kendaraan, kata dia, seperti pengujian untuk ketahanan teknologi knalpot-membatasi setelah kendaraan telah digunakan untuk beberapa tahun atau untuk jumlah gas dimuntahkan ketika mesin revving, debit terberat.

“Hal ini tidak cukup untuk memiliki standar suara dan prosedur tes suara,” katanya kepada anggota parlemen. “Bagaimana mereka diimplementasikan dalam praktek dan aspek pengawasan pasar juga sangat, sangat penting … itu adalah tantangan utama.”

Mobil mengatakan hukum Uni Eropa memungkinkan penggunaan perangkat lunak untuk menutup-off teknologi yang menurunkan gas knalpot untuk melindungi mesin mobil – argumen pejabat Uni Eropa menggambarkan sebagai jujur ​​ketika dipicu oleh kondisi sehari-hari-road.

Grundler menunjuk denda sebesar US $ 1 miliar yang diberlakukan oleh EPA pada industri otomotif atas penggunaan perangkat tersebut pada 1990-an sebagai “jera yang kuat”.

(Pelaporan oleh Alissa de Carbonnel; Editing oleh Alexander Smith)

Previous post:

Next post: