Pembuat mobil asing untuk menjaga harga tepi Ford menghadapi biaya tenaga kerja yang lebih tinggi

Mobil asing dengan tanaman di Amerika Serikat akan mampu menawarkan harga kendaraan yang lebih rendah Ford Motor Co menghadapi biaya tenaga kerja yang lebih tinggi lanjutan di bawah kontrak empat-tahun baru dengan serikat pekerja AS.

Ford mengatakan pada hari Senin kesenjangan biaya tenaga kerja dari US $ 8 sampai US $ 10 per jam akan tetap dengan mobil nonunion seperti Toyota Motor Corp dan Hyundai Motor Co di bawah kesepakatan kerja baru. Hal ini akan memungkinkan perusahaan asing untuk menawarkan pilihan lebih menarik sambil menjaga harga kendaraan kompetitif dengan serikat Detroit Tiga mobil, atau biaya kurang untuk kendaraan mereka.

Ford Chief Executive Officer Mark Fields mengatakan kesepakatan baru dengan 53.000 pekerja AS membawa biaya tenaga kerja perusahaan setara dengan crosstown rival General Motors Co dan lebih dekat dengan Fiat Chrysler Mobil – produsen mobil AS serikat lainnya.

Biaya tenaga kerja akan meningkat selama kehidupan perjanjian dengan United Auto Workers kurang dari 1,5 persen per tahun, sejalan dengan inflasi yang diharapkan, eksekutif Ford mengatakan pada konferensi dengan para analis dan wartawan.

Ford mengatakan pihaknya akan dikenakan US $ 600 juta dalam biaya tahun ini dari kontrak baru.

Kenaikan biaya akan disimpan di cek dengan menggunakan “signifikan” lebih besar dari pekerja sementara yang membuat kurang dari karyawan penuh-waktu, kata Bill Dirksen, kepala pekerja Ford. Dia tidak akan menentukan meningkatnya jumlah pekerja temp.

Dalam kontrak baru, UAW harus menyetujui penggunaan pekerja sementara, yang akan menjaga jumlah mereka dari naik ke tingkat yang digunakan di pabrik non-serikat.

Fields mengatakan Ford dapat memanfaatkan jejak manufaktur global untuk meningkatkan daya saing di Amerika Utara.

“Dalam kontrak ini, kita tidak dibatasi dari sumber produk mana saja di dunia Ford dijual di AS selama kita akan bertemu sumber komitmen AS kami,” kata Fields.

Sementara Fields melakukan model tidak spesifik, Ford, misalnya, bisa mengimpor EcoSport, SUV kecil itu membuat di beberapa tempat termasuk Brasil.

Biaya tenaga kerja Ford jam akan naik menjadi US $ 60 dari US $ 57, GM untuk US $ 60 dari US $ 55, dan Fiat Chrysler untuk US $ 56 dari US $ 47 pada 2019, ketika perjanjian antara Detroit Tiga dan UAW habis, menurut Pusat Riset Otomotif, sebuah konsultan industri.

Tahun lalu, biaya tenaga kerja Ford AS US $ 9 lebih tinggi dari Toyota dan US $ 16 lebih tinggi dari Hyundai, kata konsultan.

Pekerja UAW Ford meratifikasi pakta baru pada 20 November

(Editing oleh Jeffrey Benkoe)