Renault dan Perancis berselisih papan bentrokan tenun

Renault adalah menyusun proposal untuk menyerahkan beberapa kekuasaan atas mitra aliansi Nissan, sumber mengatakan, dan akan pada hari Senin mulai menopang dukungan ruang rapat di hari-hari terakhir sebelum bentrokan kemungkinan dengan pemerintah Perancis.

Renault tetap pada jalur tabrakan dengan Perancis, pemegang saham terbesar, dalam sengketa yang meletus pada bulan April ketika Menteri Ekonomi Emmanuel Macron mengangkat saham pemerintah di produsen mobil untuk mengamankan hak suara ganda.

Dengan negosiasi tingkat papan membuat sedikit kemajuan, orang-orang dengan pengetahuan tentang masalah ini mengatakan Renault sedang mempersiapkan untuk membuat baik pada ancaman sebelumnya untuk melemahkan cengkeramannya pada Nissan, di mana ia saat ini memegang saham pengendali dari 43,4 persen.

“Tidak ada yang datang dekat dengan kesepakatan,” sebuah sumber yang dekat dengan aliansi tersebut. “Seolah-olah pemerintah ingin mengetahui apakah itu gertak sambal.”

Dipertaruhkan mungkin arah masa depan Renault-Nissan. Di bawah Chief Executive Carlos Ghosn, aliansi peringkat sebagai produsen mobil terbesar keempat di dunia secara penjualan gabungan.

Konflik mencerminkan perbedaan antara struktur formal, di mana Renault memiliki kontrol nominal, dan operasi di bawah Ghosn, yang mengepalai kedua pembuat mobil. Sejak penyelamatan 1999 oleh Renault, Nissan telah jauh melampaui orangtua Perancis dan kini memimpin jalan dalam banyak proyek rekayasa dan daerah lainnya.

Macron telah memperingatkan Ghosn terhadap membuat langkah untuk melonggarkan kontrol Nissan atau pimpinan aliansi Renault.

“Setiap terurai atau melemahnya hubungan antara kedua perusahaan tidak dapat menjadi solusi,” ia menegaskan dalam wawancara surat kabar Minggu. Renault-Nissan menolak berkomentar.

Perancis meningkatkan kekuatan korporasi dengan hukum pemberian pemegang saham jangka panjang – termasuk negara – hak suara ganda di setiap perusahaan yang tidak memilih keluar.

Macron dikerahkan € 1200000000 (US $ 1,3 miliar) dari kas publik untuk meningkatkan Renault saham Perancis sementara untuk 19,7 persen dan memblokir usulan opt-out Ghosn pada pertemuan pemegang saham April. Bahkan setelah holding-nya dikupas kembali ke 15 persen, negara akan perintah minoritas memblokir ketika hukum Florange berlaku pada akhir Maret.

Macron pada hari Minggu menegaskan tawaran kompromi pemerintah, pertama kali dilaporkan oleh Reuters, untuk membatasi pelaksanaan hak suara tambahan untuk pertanyaan strategis.

Tapi usulan Renault kemungkinan untuk pergi lebih jauh, sumber mengatakan, menetralkan kontrol dengan janji mengikat pernah mencampuri manajemen Nissan – seperti yang diminta oleh produsen mobil Jepang di 30 Nov bersama dengan pembatasan pada penilaian pemerintah.

Sebagai pengaman, Nissan ingin diberi wewenang untuk meningkatkan nya 15 persen Renault dipertaruhkan jika janji itu rusak. Setelah memegang mencapai 25 persen, Renault bisa kehilangan suara pada saham Nissan di bawah hukum Jepang.

Dalam sebuah tanda bahwa macron mungkin telah diberikan beberapa tanah, pejabat Prancis pribadi mengakui bahwa setiap menit terakhir kompromi kemungkinan akan memerlukan banyak Renault-Nissan menyesuaikan hubungan mereka, didefinisikan dalam perjanjian induk 2002 aliansi.

Tapi bergerak untuk mengakhiri kontrol Renault akan bertemu perlawanan keras, menurut orang-orang yang akrab dengan pemikiran pemerintah.

“Itu tidak akan memotong es,” kata salah satu. “Dengan semua ribut-ribut mereka buat, Renault-Nissan telah terutama berhasil menempatkan negara di pusat sangat aliansi mereka.”

Selain Ghosn, 19-anggota dewan Renault terdiri dari 10 direktur independen, yang sejauh ini mendukung CEO; perwakilan empat pekerja; dua Nissan ditunjuk; dan dua pejabat pemerintah Perancis.

Macron telah menuntut bahwa Ghosn dan kedua Nissan ditunjuk abstain dari pemungutan suara untuk menghindari konflik kepentingan, sumber mengatakan.

The independen, termasuk Danone Ketua Franck Riboud dan Total Thierry Desmarest, juga telah dikritik oleh para pejabat Perancis untuk mengkhianati Renault – biaya mereka ditolak dalam sebuah pernyataan kelompok yang tidak biasa bulan lalu.