FBS Indonesia : Home /Berita Ekonomi /Toyota, di sekitar muka, mungkin memproduksi massal jarak jauh mobil listrik

Toyota, di sekitar muka, mungkin memproduksi massal jarak jauh mobil listrik

Toyota Motor Corp adalah melihat kendaraan memproduksi secara massal jarak jauh listrik (EV) yang akan menekan pasar sekitar 2020, surat kabar Nikkei melaporkan pada hari Senin, dalam apa yang akan menjadi pembalikan dramatis dari strategi untuk mobil terlaris di dunia .

Bahkan sebagai saingan seperti Nissan Motor Co, Volkswagen AG dan Tesla Motors telah disebut-sebut mobil listrik murni sebagai kendaraan nol-emisi yang paling layak untuk masa depan, Toyota telah mengatakan akan memesan EVS untuk Komuter jarak pendek mengingat tingginya harga baterai isi ulang dan panjang pengisian kali.

Dengan menambahkan lagi-range EVS untuk berbagai produk, Toyota akan mengubah lagu yang dari mempromosikan bensin-listrik mobil hybrid plug-in dan kendaraan sel bahan bakar hidrogen (FCVs) sebagai alternatif yang paling menjanjikan untuk mobil konvensional.

Harian bisnis Nikkei, tanpa mengutip sumber, mengatakan Toyota akan membentuk tim di awal 2017 didedikasikan untuk mengembangkan mobil listrik yang dapat melakukan perjalanan lebih dari 300 km (186 mil) di satu biaya.

Makalah ini menambahkan bahwa Toyota bertujuan untuk mulai menjual pertama jarak EV di 2020 di Jepang serta pasar lainnya seperti California, dan China – pasar mobil terbesar di dunia – yang mempromosikan beralih ke EVS baterai.

Toyota tidak membenarkan atau membantah laporan itu, mengatakan tidak mengomentari rencana pengembangan produk. Dalam respon email, kata itu terus mengembangkan berbagai teknologi hemat bahan bakar, termasuk EVS, dengan aplikasi terbaik untuk masing-masing dalam pikiran.

Toyota telah berjanji untuk membuat semua kendaraan dasarnya bebas emisi pada tahun 2050.

ahli industri mengatakan peraturan emisi di California, secara luas dianggap sebagai patokan dalam standar emisi kendaraan global, dan mendorong China untuk meningkatkan penggunaan mobil listrik bisa berada di balik kemungkinan perubahan hati di Toyota.

“Toyota telah memegang-out besar pada EVS, tapi tampaknya sekarang menyadari bahwa tanpa mereka mungkin sulit untuk memenuhi peraturan pengetatan,” kata Takeshi Miyao, direktur konsultasi Carnorama.

“Tidak (termasuk EVS sebagai pilihan) akan menjalankan risiko bahwa hal itu bisa menghadapi pembatasan penjualan di beberapa daerah.”

Dari 2018, California dan semakin banyak negara bagian AS akan memerlukan mobil untuk menghasilkan sejumlah jauh lebih besar dari kendaraan nol-emisi sebagai proporsi dari total penjualan.

Toyota telah dipromosikan FCVs seperti sedan Mirai sebagai pilihan generasi yang paling masuk akal untuk hibrida, kategori mendominasi dengan Prius, karena mereka memiliki yang sama driving range dan pengisian bahan bakar waktu untuk mobil konvensional. Tetapi kurangnya stasiun pengisian bahan bakar hidrogen menimbulkan rintangan utama untuk konsumsi massa.

Toyota akan meluncurkan plug-in hybrid dari Prius dalam beberapa bulan mendatang. Insinyur telah mengatakan kepada Reuters bahwa dalam mengembangkan baterai lithium-ion yang aman dan kuat untuk model, Toyota akan mampu memproduksi baterai untuk EVS di masa depan.

(Pelaporan oleh Chang-Ran Kim, Naomi Tajitsu dan Maki Shiraki; Editing oleh Edwina Gibbs dan Stephen Coates)

Previous post:

Next post: