VW tahu penggunaan bahan bakar di beberapa mobil terlalu tinggi tahun lalu

Eksekutif puncak Volkswagen tahu setahun lalu bahwa beberapa mobil perusahaan yang nyata kurang efisien bahan bakar daripada yang telah resmi menyatakan, Minggu kertas Bild am Sonntag melaporkan, tanpa menyebutkan sumbernya.

VW pada awal November mengungkapkan bahwa mereka telah bersahaja tingkat emisi karbon dioksida dan penggunaan bahan bakar di sekitar 800.000 mobil yang dijual terutama di Eropa.

Skandal, yang kemungkinan akan menelan biaya miliaran VW, awalnya berpusat pada perangkat lunak pada hingga 11 juta kendaraan diesel di seluruh dunia yang VW mengaku dirancang untuk artifisial menekan emisi nitrogen oksida dalam pengaturan tes.

Laporan Sonntag Bild am bertentangan pernyataan VW, bagaimanapun, bahwa itu hanya mengungkap palsu label emisi CO2 sebagai bagian dari upaya untuk membersihkan skandal emisi diesel, yang menjadi publik pada bulan September.

Seorang juru bicara VW menolak untuk mengomentari apakah VW memiliki pengetahuan yang sudah setahun lalu dari efisiensi bahan bakar berlebihan.

Bulan setelah menyadari konsumsi bahan bakar yang berlebihan, mantan Chief Executive Martin Winterkorn memutuskan musim semi ini untuk menarik satu model dari pasar di mana perbedaan itu sangat jelas, Polo BlueMotion TDI, kertas mengutip sumber dekat dengan Winterkorn mengatakan.

Kertas tidak secara terpisah mengutip sumber-sumber untuk mengatakan bahwa eksekutif puncak tahu tentang masalah penggunaan bahan bakar tahun lalu, namun.

VW pada saat itu dikutip angka penjualan yang rendah sebagai alasan untuk penarikan. Surat kabar itu mengatakan bahwa VW tidak memberitahu pemilik Polo BlueMotion TDI dari konsumsi bahan bakar yang tinggi, yang 18 persen di atas nilai papan nama.

Juru bicara VW menegaskan kembali alasan dikutip sebelumnya untuk penarikan.

“Persembahan Blue Gerak TDI Polo dihentikan di semua pasar karena permintaan tenang. Kami sedang menguji semua model yang dibangun dari tahun 2012 untuk perbedaan tingkat CO2 dari nilai yang tercantum.”

Winterkorn mengundurkan diri sebagai CEO pada bulan September, menyusul pengakuan VW yang telah menipu regulator AS tentang polusi diesel mobil.

(Pelaporan oleh Ludwig Burger dan Andreas Cremer; Editing oleh Hugh Lawson)